Bifreiðamót

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum bílamóta í Kína, með gæðavöru og góða þjónustu. Velkomið að kaupa endingargóð bílamót framleidd í Kína hér og fá verðlista frá verksmiðjunni okkar. Einnig er sérsniðin þjónusta í boði.

• Bifreiða-sérstök efni og aukið slit-/árekstursþol:Kjósið bifreiða-sérstakt mótstál (Cr12MoV, DC53, SKD11, H13), sementað karbíð (YG15/YG20), tæringarþolið- ryðfrítt stál (304/316L), aðlagast flóknum mótunarþörfum bifreiðaíhluta. H13 heitt vinnumótastál er með hörku sem er meira en eða jafnt og HRC58, frábært hitaþol gegn þreytu, hentugur fyrir heita-myndaða íhluti eins og vélablokka og gírkassahús; DC53 kaldvinnumótastál hefur höggþol sem er meira en eða jafnt og 2200J/cm², hentugur fyrir fjöl-mótun á líkamsstimplunarhlutum; Sementað karbíðmót hafa slitþol sem er 4-6 sinnum hærra en venjulegt mótstál, hentugur fyrir fjöldaframleiðslu á milljónastigum á bílastöðvum og flipa; Ryðfrítt stálmót hafa sterka tæringarþol, hentugur fyrir íhluti í rakt umhverfi bifreiða undirvagns.
• Bíla-nákvæmni og ströng mótunarsamræmi:Samþykkja bílaiðnaðinn-einkaða CAE-hermgreiningu og fínstillingarhönnun, lykilvíddarnákvæmni Minna en eða jafnt og ±0,01 mm, samræmd myglubilsvilla Minna en eða jafnt og 0,005 mm; búin með sértækum servófóðrunarbúnaði fyrir bifreiðar og nákvæmnisstýringarkerfi, leiðarnákvæmni Minna en eða jafnt og 0,003 mm/m, fóðrunarnákvæmni ±0,02 mm, sem tryggir víddarsamkvæmni lykilhluta eins og yfirbyggingar og burðarhluta, hæfishlutfall vöru Stærra en eða jafnt og 99,8%; laga sig að PPAP framleiðsluhlutasamþykktarferli í bílaiðnaðinum og uppfylla kröfur IATF 16949 gæðakerfis.​
• Full umfjöllun um gerðir og einkaaðlögun fyrir bílaíhluti:Hylja fjórar kjarnaraðir: ①Bifreiðastimplunarmót (yfirbyggingarplötur, burðarhlutar undirvagns, mót- gegn árekstrum); ② Teygjumót fyrir bíla (eldsneytisgeymir, rafhlöðuhylki, mót í vélarhlíf); ③Bílaframsækin mót (tengimót, skynjari, tengimót í litlum-stærð); ④ Innspýtingarmót fyrir bifreiðar (innri hlutar, ytri hlutar, rafeindahúsmót). Aðlagast -sértækum efnum í bifreiðum eins og köldu-valsuðu stáli, háþróuðu há-styrktarstáli (AHSS), álblöndu, magnesíumblendi, verkfræðiplasti, þykkt aðlögunarsvið 0,1-12 mm, uppfyllir þarfir fyrir léttar og hástyrktar bílahönnun.​
• Aukin tækni og-langtíma slitþol fyrir fjöldaframleiðslu:Notaðu bílamóta-einkaða vinnslutækni, holrúm/skerabrún meðhöndluð með rafhleðsluvinnslu (EDM) + spegilfrágangur + PVD húðun (TiN/TiAlN/DLC), yfirborðsgrófleiki Ra Minna en eða jafnt og 0,04μm, engin verkfæramerki eða burrs; lykilhlutir gangast undir frostmeðferð og nítrunarmeðferð, nítruðu lagþykkt 0,15-0,35 mm, hörku HRC62-65, viðloðun gegn viðloðun og rispur; endingartími móts: venjulegt mótstál Stærra en eða jafnt og 100.000 sinnum, DC53/SKD11 Stærra en eða jafnt og 250.000 sinnum, sementað karbíð Stærra en eða jafnt og 1,2 milljón sinnum, aðlagast stöðugri fjöldaframleiðsluþörf bílaíhluta.​
• Bílaiðnaður-einkarétt aðlögun og greindur skilvirkur rekstur:Inniheldur fimm hlutaraðir: líkamshluta-sérstök gerð, rafkerfis-sérstök gerð, ný orkufarartækis-sérstök gerð, rafeindaíhluta-sérstök gerð, að innan og utan-sérstök gerð. Líkamshluti-sérstök gerð hagræðir fjöl-samþættri uppbyggingu, aðlagar sig að stórum spjöldum eins og hurðum og fenders; ný orkufarartæki -sérstök gerð tekur upp létta hönnun, aðlagast íhlutum eins og rafhlöðuhylkjum og mótorhúsum; rafeindaíhluti-sérstök gerð bætir örnákvæmni-, aðlagast bíltengjum og skynjurum; að innan og utan-sérstök gerð hámarkar yfirborðstækni, tryggir engar rispur og háglans.​

Kostir kjarnaferlis

 

• Bifreiða-einkamótunartækni:Fyrir erfiða-að-vinnslu bifreiðaefna eins og há-styrkstáls og álblöndu, fínstilltu uppbyggingu moldholsins og fremstu brún til að draga úr rispum og sprungum í efni; stór líkami mót samþykkja mát splicing hönnun til að auðvelda flutning og viðhald, splicing nákvæmni Minna en eða jafnt og 0,01 mm; innspýtingarmót nota heitt hlaupakerfi í bíla-til að tryggja samræmda mótun innri og ytri hluta án rýrnunarmerkja eða loftbóla.​
• Yfirborðsstyrkingartækni í bifreiða-gráðu:Mótstál gengur í gegnum fjórfalda-styrkingu á „slökkva + temprun + kryógenísk meðferð + nítrunarmeðferð“ til að bæta hitaþreytaþol og slitþol, aðlagast háum-hita og háum-þrýstingsmótunarumhverfi bifreiðaíhluta; kaldvinnumót eru sérsniðin með DLC demant-eins og húðun, núningsstuðull Minna en eða jafnt og 0,1, sem kemur í veg fyrir rispu úr há-stáli; holrúm í innspýtingarmótum eru spegilslípuð (Ra Minna en eða jafnt og 0,02μm) til að uppfylla kröfur um háglans fyrir ytri hluta bifreiða.​
• Fullt-ferli Bifreiða-gæðaeftirlit:Hráefni gangast undir-einkaða efnisprófun í bílaiðnaði (rófgreining, hörkuprófun, höggprófun, hitaþreytuprófun); lykilstærðir, leiðbeinandi nákvæmni og yfirborðsgrófleiki er fylgst með rauntíma- meðan á vinnslu stendur, með fullri-stærðarskoðun með hnitamælingum; Fullunnar vörur standast mótunarprófunarstaðla bílaiðnaðarins (PPAP moldprófun, OTS sýnisprófun, fjöldaframleiðslustöðugleikaprófun) og fullnaðarprófunarskýrslur og sýnishorn staðfestingareyðublöð eru veitt fyrir hverja lotu.

Umsóknarsviðsmyndir

 

• Bifreiðakerfi:Stimplunarmót fyrir líkamsspjöld eins og hurðir, skjálfta, vélarhlífar og skottlok; mót fyrir burðarhluti eins og hurðarlamir, hurðarlásfestingar, -árekstrarbita og þverbita undirvagns, aðlagast köldu-valsuðu stáli og há-sterku stáli, sem krefst mikillar nákvæmni og höggþols.​
• Rafmagnskerfi fyrir bíla:Heitt-mótamót fyrir vélarblokkir, strokkhausa, sveifarhús; kaldstimplunarmót fyrir gírkassahús, gírfestingar og drifskaftstengi, aðlagast H13 heitt vinnumótstáli, sem krefst háhitaþols og hitaþreytaþols.
• Nýtt orkutæki eingöngu:Mót fyrir rafhlöðuhylki, rafhlöðuflipa, mótorhús, hleðslubunkahús; léttir undirvagnsíhlutir úr áli og mót í yfirbyggingarhluta, sem krefjast létts, tæringarþols og mikillar nákvæmni.
• Rafeindakerfi fyrir bíla:Nákvæmnismót fyrir bílatengi, skauta, skynjarahús og ECU hús; mót fyrir rafeindabúnað eins og mælaborð og miðstýringarskjáfestingar, aðlagast þunnum stálplötum, koparræmum og verkfræðiplasti, sem krefjast smæðingar og mikillar samkvæmni.
• Bíla innan og utan:Sprautumót fyrir innri hluta eins og mælaborð, hurðaspjöld og sætisgrind; mót fyrir ytri hluta eins og stuðara, grill og baksýnisspeglahús, krefjast slétts yfirborðs, enga galla og sterkrar veðurþols.

​

Dæmigert umsóknarmál

 

• Stimplunarmót bifreiða:Sérsniðið stimplunarmót fyrir ytri plötur fyrir almennan bílaframleiðanda, sem notar DC53+SKD11 samsett efni, samþættir 5 ferli af eyðingu, beygju, teygju, klippingu, lykilvíddarnákvæmni ±0,01 mm, aðlögun að 1,2 mm þykku há-sterku stáli (AHSS), hefur verið massaframleitt 002 í líftíma. 300.000 sinnum, vöruhæfishlutfall 99,9%, uppfyllir kröfur IATF 16949 gæðakerfis.​
• Teygjamót fyrir nýja orkubíla rafhlöðuhylki:Sérsniðið teygjumót fyrir rafhlöðuhylki úr áli fyrir fyrirtæki í nýjum orkubílum, með H13 mótastáli + TiAlN húðun, teygjudýpt 350 mm, víddarþol ±0,02 mm, aðlagast 1,5 mm þykkum 6061-T6 álblendi, sem styður fjöldaframleiðslu á 30 stykkjum sem styðja allt að 5 nýrri ökutæki á mínútu, hefur verið lífrænt ökutæki 250.000 sinnum, sem hjálpar til við að bæta léttan rafhlöðupakka um 15%.
• Framsækið mót fyrir rafeindastöð fyrir bíla:Sérsniðið mót fyrir rafeindatækni í bílaiðnaði, sem notar sementað karbíð (YG20) efni, samþættir 4 ferli af eyðingu, beygingu, gata, skurði, næringarnákvæmni ±0,01 mm, aðlögun að 0,5 mm þykkum koparræmum, háhraðaframleiðsla á 150 stykki, 0 milljón stykki, hefur verið framleidd allt að 150 stykki upp í 1,5 milljón sinnum, sem uppfyllir miklar kröfur um áreiðanleika bíla rafeindatækni

Gæðatrygging

 

• Prófskýrslur:Gefðu bílaiðnaði-einkaprófunarskýrslur (vöruskýrslu um hráefni í bílaiðnaði-, skoðunarskýrslu um samræmda mælivélar um myglusvídd, hörkuprófunarskýrslu, varmaþreytuprófunarskýrslu, PPAP moldprófunarskýrslu, OTS sýnisprófunarskýrsla, fjöldaframleiðslustöðugleikaskýrsla).​
• Skuldbinding eftir-sölu:Fyrir tjón sem ekki er-mannlegt, eru venjuleg bifreiðamót stálmót í 2 ár, DC53/SKD11/H13 mót í 3 ár og sementuðu karbíðmót í 5 ár; veita bílaiðnaðinum-einkaðan-aðstoð eftir sölu á ábyrgðartímabilinu (mótaviðgerðir, víddarstillingar, uppfærsla PPAP skjala, gangsetning framleiðslulínuaðlögunar); faglegt tækniteymi fyrir bifreiðamót er á netinu allan sólarhringinn til að veita leiðbeiningar um myglupróf, þjálfun í viðhaldi á myglu og hagræðingarlausnir, sem tryggir samræmi við framleiðslutakta bílaiðnaðarins.
• Gæðastaðlar:Fylgdu nákvæmlega-stöðlum bílaiðnaðarins: IATF 16949《Quality Management Systems for the Automotive Industry Express , GB/T 1298《Technical Conditions for Cold Work Die Steels》, GB/T 1299《Technical Steels express, JBT Diels express, JB 10350《Tæknilegar aðstæður fyrir stimplun stansa hraða , ISO 8062《Línuleg stærðarvikmörk fyrir bifreiðaíhluti hraða , PPAP《Framleiðsluhlutasamþykktarferli tjá .​

maq per Qat: bifreiðamót, framleiðendur, birgjar, verksmiðju, Kína bifreiðamót